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阻燃：给普通塑料树脂里面添加阻燃剂，即可使塑料具有阻燃特性，阻燃剂可以是一种或者是几种阻燃剂的复合体系，如磷系，氮系，硅系，以及其他无机阻燃体系。

耐寒：增加塑料在低温下的强度和韧性，一般塑料在低温下固有的低温脆性，使得在低温环境中应用受限，需要添加一些耐低温增韧剂改变塑料在低温下的脆性，例如汽车保险杠等塑件，一般要求耐寒。

通过改性的塑料部件不仅能够达到一些钢材的强度性能，还具有质轻、色彩丰富、易成型等一系列优点，因此目前“以塑代钢”的趋势在很多行业都显现出来，而现阶段要找出一种大规模替代塑料制品的材料几乎是不可能的。

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塑料期l货还为塑料行业的定价方式带来了变化。长期以来，塑料市场定价通常是以石化企业为主导、贸易商跟从的传统模式。随着大连塑料期l货市场规模不断扩大和影响力逐步增强，期l货价格逐渐成为市场中的重要参考因素，以期l货价格为参考的定价模式逐步在塑料行业中推广。市场人士表示，很多现货企业由以前每日8:30固定报价转变为如今在期l货开盘后报价，报价频率也由以前的每天一次报价转变为如今根据期l货市场进行多次即时报价。

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超低光泽PC/ABS汽车内饰材料一般都有哑光的要求，这样有利于减少驾驶员的视觉疲劳，长期回收pc水口料，从而提高了驾驶安全性。PC/ABS的综合性能良好，但由于其表面的光泽度较高，而需要喷哑光漆等二次加工来实现哑光与美观的效果。随着汽车ELV法规的出台，需要免喷涂的环保解决方案来实现制品直接进行回收处理。免喷涂解决方案不仅可以大幅降低成本，而且可以减少喷漆过程造成的环境污染。

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